Né sur les pistes. Élevé sur les routes. Le Honda Civic Coupé 2010 donne vie à l'ingénierie qui était auparavant réservée au monde de la course. Combinez les fougueuses boîtes manuelles ou automatiques au moteur i-VTEC compact de 1,8 litre à SACT et à 16 soupapes, et vous obtenez 140 chevaux d'excitation pure. De plus, la conscience environnementale du Civic Coupé se doit d'être soulignée, car il s'agit d'un véhicule à émissions ultra-faibles à cote Tier 2 Bin 5. Puis, en découvrant la boîte manuelle à 5 vitesses ultra-rapide et la maniabilité ferme de la suspension arrière à double fourchette à bras réactif, vous constaterez à quel point il est agréable de respecter l'environnement.
En matière de design extérieur saisissant, celui du Honda Civic Coupé en dit long. À première vue, avec son profil aérodynamique épuré et ses lignes inclinées nettement arrondies, la Civic Coupé semble se dresser hors de la chaussée pour dévoiler une silhouette fluide. De plus, les roues de 16 pouces en alliage d'aluminium en option, les porte-à-faux d'aile plus courts, l'aileron avant stylisé et la grille de calandre audacieuse mettent en évidence la voie large et la prestance sport de la Honda Civic Coupé 2010.
